Tin Việt Nam – 16/10/2014
13 tướng CSVN thăm Trung Cộng
Đoàn đại biểu quân sự cấp cao Việt Nam, dẫn đầu là Đại tướng Phùng Quang Thanh, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, thăm Trung Quốc từ 16/10-18/10.
Báo Quân đội Nhân dân đưa tin chuyến thăm này “nhằm tăng cường quan hệ hữu nghị hợp tác toàn diện giữa quân đội hai bên và bàn các biện pháp thúc đẩy quan hệ quốc phòng song phương để duy trì môi trường hòa bình, ổn định, hợp tác hữu nghị giữa nhân dân và Quân đội hai nước”.
Theo kế hoạch, khi ở Bắc Kinh đoàn của ông Phùng Quang Thanh và phía Trung Quốc sẽ ký tắt bản Ghi nhớ kỹ thuật về thiết lập đường dây liên lạc trực tiếp giữa hai Bộ Quốc phòng.
Chuyến thăm được nói sẽ “khẳng định hợp tác quốc phòng là một trong những trụ cột quan trọng trong quan hệ giữa hai Đảng và hai Nhà nước”.
Hai bên mong muốn “tạo nhận thức chung” về các vấn đề an ninh quốc tế, khu vực và mỗi nước.
Nhận xét về chuyến đi, chuyên gia Việt Nam – Giáo sư Carl Thayer từ Canberra, Úc châu, nói: “Tôi cho rằng hai bên nay đang tập trung vào các chuyện quan trọng cụ thể nhằm giải đáp cho quan ngại an ninh của mỗi nước”.
“Hai bên cùng sẽ tìm cách trấn an nhau về việc làm sao để quân đội đứng bên ngoài tranh chấp biển đảo.”
Ông cũng cho rằng trước kỳ họp thượng đỉnh Apec sắp tới tại Bắc Kinh, Trung Quốc có thể muốn tỏ ra hòa hoãn hơn.
Giảm căng thẳng
Thành phần đoàn của ông Phùng Quang Thanh bao gồm nhiều tướng lĩnh hàng đầu Việt Nam, như Phó Tổng tham mưu trưởng, Trung tướng Bế Xuân Trường; Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị, Trung tướng Lương Cường; tư lệnh các quân chủng Phòng không-Không quân, hải quân, Quân khu 2, Quân khu 3…
Không thấy sự có mặt của Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, người được cho là đứng đầu ngành đối ngoại quốc phòng.
Chuyến đi của Đại tướng Phùng Quang Thanh và đoàn quân sự cấp cao tiếp sau chuyến thăm Bắc Kinh của Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Lê Hồng Anh.
Theo GS Carl Thayer, quân đội hai nước có thể đang tập trung bàn những dàn xếp cụ thể để giảm thiểu căng thẳng giữa hai bên, nhất là tại Biển Đông.
Tướng Thanh, trong bài phát biểu tại Diễn đàn An ninh Shangri-La hồi cuối tháng Năm nói quân đội Việt Nam và Trung Quốc cần “kiềm chế”, “tăng cường hợp tác” và “kiểm soát chặt chẽ mọi hoạt động” để tránh có “hành động ngoài tầm kiểm soát”.
Tuy nhiên, ông cho rằng quan hệ Việt-Trung vẫn “phát triển tốt đẹp” và so sánh xung đột hiện nay trên Biển Đông với ‘mâu thuẫn gia đình’.
Ông nói: “Trên thực tế, ngay ở trong quốc gia hay mỗi gia đình cũng còn có những mâu thuẫn, bất đồng, huống chi là các nước láng giềng với nhau còn tồn tại tranh chấp về biên giới, lãnh thổ hoặc va chạm là điều khó tránh khỏi.”
“Quan hệ giữa Việt Nam và nước bạn láng giềng Trung Quốc về tổng thể trên các mặt đang phát triển tốt đẹp, chỉ còn tồn tại vấn đề tranh chấp chủ quyền trên biển Đông và đôi khi cũng có những va chạm gây căng thẳng”. – BBC
Khác biệt quan điểm về dự án xây phi trường Long Thành
Nếu được xúc tiến, một phi trường quốc tế mới sẽ được xây ở Long Thành, tỉnh Đồng Nai, một địa điểm cách Hà Nội khoảng 1,120 km. Dự kiến đây sẽ là phi trường lớn nhất của Việt Nam, và là trung tâm hàng không chủ yếu của toàn khu vực Đông Nam Á.
Tân Hoa xã hôm thứ Tư tường thuật rằng dự án này đã khơi dậy nhiều quan điểm khác biệt trong công chúng. Tin cho hay là hôm thứ Ba, Thủ Tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng đã phê chuẩn một phúc trình về đầu tư của dự án xây phi trường quốc tế Long Thành, và đã chỉ thị cho Bộ Giao thông Vận tải nhiệm vụ thẩm định và đệ trình lên Đảng Cộng sản Việt Nam và phiên họp sắp tới của quốc hội trong tháng 10 này.
Phi trường quốc tế mới sẽ dược xây trên một diện tích 5.000 ha, với kinh phí đầu tư vào giai đoạn 1 dự kiến lên tới 7,837 tỉ đôla, trong số này, 4 tỉ sẽ được trích ra từ ngân sách quốc gia, trái phiếu và nguồn vốn ODA, và như vậy sẽ tăng áp lực đối với mức nợ quốc gia.
Truyền thông Việt Nam cho hay là trước cuối giai đoạn 1 vào năm 2015, phi trường quốc tế mới sẽ phục vụ 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hoá mỗi năm, để giảm bớt sức ép đối với phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất ở TP.HCM.
Theo dự kiến, trước năm 2030, phi trường Long Thành sẽ có khả năng phục vụ 100 triệu khách, và 5 triệu tấn hàng hoá mỗi năm.
Phi trường Tân Sơn Nhất đã tận dụng khả năng khi được thiết kế, và sẽ trở nên quá tải vào năm 2017.
Tuy đồng ý về sự cần thiết phải xây phi trường mới hay tân trang phi trường hiện nay, nhiều người dân địa phương và dân mạng Việt Nam đã bày tỏ ý kiến chống đối hay quan ngại về việc tiến hành dự án phi trường quốc tế tại thời điểm này.
Theo Báo Tuổi Trẻ dẫn lời môt số cư dân mạng, nói rằng dự án này nên được nghiên cứu kỹ lưỡng hơn, kể cả về các nguồn đầu tư, lãi suất trên các khoản tiền vay, và nhất là phải cân nhắc những lợi ích kinh tế.
Long Thành nằm cách phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất tại TP.HCM khoảng 50 km. Một nhân viên làm việc lâu năm tại phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất được báo chí trong nước dẫn lời nói rằng kế hoạch tài chính cho phi trường mới không có tính thuyết phục. Ông Trương Thiên nói dựa trên kinh nghiệm và kiến thức của mình, ông tin rằng phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất có khả năng được nới rộng mà không phải di dời khoảng 500,000 hộ dân sinh sống quanh khu vực. – VOA