Tại sao Trung Quốc không thể để Lào vỡ nợ

Cac Bai Khac

No sub-categories

Tại sao Trung Quốc không thể để Lào vỡ nợ

Quốc gia Đông Nam Á sắp vỡ nợ sau khi đóng tàu cao tốc do Trung Quốc tài trợ, tạo động lực mới cho những chỉ trích ngoại giao ‘bẫy nợ’

Bởi DAVID HUTT
Ngày 15 tháng 7 năm 2022

Lào đang mắc nợ Trung Quốc và sẵn sàng vỡ nợ. Hình ảnh: Twitter

Lào phải đối mặt với các cuộc khủng hoảng kinh tế và tài chính ngày càng gia tăng và không có lối thoát nếu không có một số hình thức cứu trợ hoặc xóa nợ của Trung Quốc.

Nhiều cảnh báo khác nhau đang nhấp nháy màu đỏ ở quốc gia Đông Nam Á nhỏ bé này. Đồng tiền quốc gia, đồng kip, đã mất khoảng một phần ba giá trị so với đô la Mỹ so với thời điểm này năm ngoái. Lạm phát đạt 23% trong tháng 6, mức cao nhất trong nhiều thập kỷ. Trong khi đó, phần lớn đất nước không giáp biển phải đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu.

Chính phủ do cộng sản điều hành đã phải bối rối và lừa dối nhưng cuối cùng đã tiến hành một cuộc cải tổ nội các vào cuối tháng 6, đưa vào một bộ trưởng thương mại mới và thống đốc ngân hàng trung ương. Một số biện pháp khẩn cấp đã khiến một số vấn đề kinh tế trở nên tồi tệ hơn.

Nhưng những điều đó vẫn chưa làm giảm bớt những khó khăn tiềm ẩn về tài chính của quốc gia, vốn đang trở nên bấp bênh hơn bao giờ hết. Carl Thayer, giáo sư danh dự tại Đại học New South Wales ở Úc, cho biết: “Khả năng Lào sẽ không trả được nợ là rất cao.

Thật vậy, các khoản nợ nước ngoài của quốc gia này đã tăng lên hơn 14 tỷ đô la Mỹ, tương đương 88% tổng sản phẩm quốc nội (GDP). Khoảng một nửa số tiền đó là nợ của Trung Quốc, bao gồm 1/3 cổ phần của nhà nước Lào trong tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào trị giá 5,9 tỷ USD, một siêu dự án được khai trương vào tháng 12 trong bối cảnh lo ngại về khả năng thương mại của tuyến.

đường sắt

Vientiane hầu như không hoàn thành việc trả nợ hàng năm vào năm ngoái. Theo Ngân hàng Thế giới, đến năm 2025, nước này phải trả 1,3 tỷ USD mỗi năm để trả nợ. Nó cũng tương đương với gần một nửa tổng doanh thu nội địa thu được mỗi năm.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Bounchom Ubonpaseuth cho biết vào tháng trước rằng khoản thanh toán dịch vụ nợ của quốc gia sẽ vào khoảng 1,4 tỷ đô la trong năm nay.

Thủ tướng Phankham Viphavanh nói rằng việc thắt lưng buộc bụng, tăng thu ngân sách và trấn áp tình trạng mua chuộc sẽ giảm bớt căng thẳng kinh tế và tài chính. Tuy nhiên, những điều đó đã được hứa hẹn bởi từng người tiền nhiệm của ông, chỉ để tình hình trở nên tồi tệ hơn. Và những thay đổi có thể đến quá chậm để giúp trả nợ trong năm nay.

Thủ tướng Lào Phankham Viphavanh đang phải vật lộn để kìm hãm nền kinh tế. Hình ảnh: Global Times

Thị trường lo ngại về khả năng vỡ nợ. Fitch Ratings, một cơ quan xếp hạng tín nhiệm, đã hạ bậc xếp hạng “CCC” của Lào vào tháng 8 năm ngoái. Tháng trước, Moody’s đã xếp hạng “Caa3”, hay trạng thái rác, cảnh báo “gánh nặng nợ rất cao và không đủ khả năng bao phủ các khoản nợ nước ngoài đến hạn bằng dự trữ (ngoại hối)”.

Các bộ máy ở Viêng Chăn có lý do để mong đợi một gói cứu trợ. Chủ nợ chính của họ là Trung Quốc, một đồng minh quan trọng, và Bắc Kinh chắc chắn sẽ chịu thiệt hại về mặt địa chính trị nếu để Lào vỡ nợ sớm như vậy sau khi hoàn thành tuyến đường sắt 5,9 tỷ USD, một động lực quan trọng trong tầm nhìn Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc đối với Đông Nam Á.

Toshiro Nishizawa, giáo sư tại Trường đại học Chính sách công của Đại học Tokyo và là thành viên của tổ chức nhóm chính sách tài khóa đã tư vấn cho chính phủ Lào từ năm 2018 đến năm 2020.

“Chỉ riêng quy mô của các nghĩa vụ nợ dường như cho thấy rằng không thể tránh khỏi vỡ nợ, nhưng các yếu tố địa kinh tế khiến những dự đoán đơn giản như vậy trở nên không thực tế có lợi cho Lào,” Nishizawa nói thêm.

Số nợ chính xác của Lào đối với Trung Quốc là vấn đề gây tranh cãi. Ngân hàng Thế giới tính toán rằng đó là gần một nửa trong số nợ chính thức 14,5 tỷ đô la của quốc gia, tương đương khoảng 7,2 tỷ đô la. Tuy nhiên, AidData, một phòng nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Toàn cầu của William & Mary, đưa ra con số gần 12,2 tỷ đô la Mỹ, một con số bao gồm một số giao dịch không được tiết lộ công khai.

Cho dù con số thực sự là gì, thì nợ của Lào là rất lớn đối với Bắc Kinh. Tạp chí Harvard Business Review ước tính vào năm 2020 rằng “Nhà nước Trung Quốc và các công ty con của nó đã cho hơn 150 quốc gia trên toàn cầu vay khoảng 1,5 nghìn tỷ đô la Mỹ trong các khoản vay trực tiếp và tín dụng thương mại”.

Ngân hàng Thế giới đã báo cáo vào tháng 1 rằng trong số 35 tỷ đô la mà 74 quốc gia có thu nhập thấp nhất thế giới nợ trong các khoản thanh toán dịch vụ nợ trong năm nay, gần 13,1 tỷ đô la Mỹ là nợ các thực thể Trung Quốc. (Lào có thể nợ Trung Quốc khoảng 700 triệu USD tiền trả nợ hàng năm.)

Charles Dunst, một cộng sự tại The Asia Group và một thành viên tại Trung tâm Chiến lược và Quốc tế cho biết: “Có vẻ như Trung Quốc sẽ không để cho Lào vỡ nợ, mặc dù Bắc Kinh trong suốt đại dịch đã miễn cưỡng cứu trợ cho các con nợ của thế giới đang phát triển. Các nghiên cứu, một tổ chức tư vấn có trụ sở tại Washington DC.

Tuy nhiên, một số con nợ đó không ở châu Á, chứ chưa nói đến “sân sau của Trung Quốc”, Dunst lưu ý. Bắc Kinh đã cố gắng giúp Pakistan thoát khỏi tình trạng khó xử tài chính gần đây nhưng đã vượt qua bằng cách xoay vòng khoản trả 4,5 tỷ USD đến hạn vào tháng Ba. Nó đã làm ít hơn để giúp Sri Lanka và phớt lờ những lời kêu gọi của mình khi Colombo vỡ nợ.

Dunst cho biết, một vụ vỡ nợ của Lào sẽ “làm suy giảm thêm quan điểm của Trung Quốc với tư cách là một đối tác trong thế giới đang phát triển, mà cụ thể là ở Đông Nam Á”.

A promotional poster for the 414-kilometer Laos-China railway project that promises to transform Laos from landlocked to land-linked. Photo: Facebook

Một tấm áp phích quảng cáo cho dự án đường sắt Lào-Trung dài 414 km, hứa hẹn sẽ biến Lào từ đất liền thành liên kết đất liền. Ảnh: Facebook

Trong nhiều năm, những người chỉ trích sự mở rộng toàn cầu của Trung Quốc và chính sách đối ngoại do cơ sở hạ tầng dẫn đầu đã cảnh báo rằng các quốc gia nghèo hơn như Lào có nguy cơ rơi vào “bẫy nợ” của Trung Quốc.

Kearrin Sims, một giảng viên cao cấp tại Đại học James Cook ở Úc, cho biết: “Diễn ngôn về‘ bẫy nợ ’thường bị chính trị hóa và do đó, nó được các tác nhân khác nhau trong phạm vi địa chính trị nhìn nhận khác nhau.

Theo một số nhà phê bình, Bắc Kinh gài bẫy các nước nghèo bằng những lời đề nghị lớn về phát triển cơ sở hạ tầng với tốc độ cực nhanh, chỉ để chiếm hữu các tài sản quốc gia quan trọng khi các quốc gia đó không thể hoàn trả các khoản vay của họ. Một thực thể Trung Quốc sở hữu Cảng Hambantota ở Sri Lanka là ví dụ điển hình được cung cấp.

Tuy nhiên, cách giải thích theo chủ nghĩa âm mưu đó vẫn bị tranh cãi bởi những người khác. Nishizawa lập luận là quá đơn giản khi nói, “Lào sẽ là nạn nhân của chính sách ngoại giao bẫy nợ của Trung Quốc.

“Một” bẫy nợ “đối với Lào có nghĩa là một” bẫy nợ “đối với Trung Quốc với tư cách là người cho vay,” ông lưu ý và nói thêm rằng đó là hai mặt của cùng một đồng tiền. Nếu một thực thể Trung Quốc sở hữu một tài sản quan trọng của Lào thay cho việc trả nợ, thì điều đó cũng phải gánh chịu những phần không hoạt động của tài sản đó.

Khi công ty nhà nước China Southern Power Grid nắm cổ phần kiểm soát trong lưới điện quốc gia của Lào vào năm ngoái, nó cũng gánh vác một số trách nhiệm nợ của đối tác địa phương, công ty nhà nước Electricite du Lào, có vốn đầu tư khoảng 5 tỷ USD. trong các khoản nợ tồn đọng.

Sims cho biết: “Nếu Lào không vỡ nợ, nước này sẽ đưa ra một lời cảnh báo mạnh mẽ đối với các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình khác muốn nhanh chóng hiện đại hóa nhờ cho vay và đầu tư của Trung Quốc.

Với vị trí trung tâm của Lào trong BRI của Trung Quốc và sự phô trương bao quanh tuyến đường sắt cao tốc Boten-Vientiane, “bất kỳ điểm nhấn nào về khoản nợ của Lào cũng phải phần nào chiếu vào Trung Quốc”, Sims nói thêm.

Các quan chức Trung Quốc hầu như im lặng trước những tai ương nợ nần của Lào. Đại sứ quán của họ ở Vientiane đã không trả lời yêu cầu bình luận của Asia Times.

Vào tháng 12, tờ Global Times của nhà nước Trung Quốc tuyên bố rằng những lo ngại về các kế hoạch cơ sở hạ tầng đầy nợ của Lào là “tâm lý chua ngoa của thế giới phương Tây do Mỹ dẫn đầu, không muốn thấy bất kỳ sự hợp tác có lợi nào giữa Trung Quốc và các nước khác, và họ biết rõ rằng họ đã mất lợi thế khi theo đuổi những kiểu cộng tác như vậy. “

Cách đây vài tuần, Global Times cho rằng cuộc khủng hoảng nợ của Lào là kết quả của việc Washington tăng lãi suất một cách liều lĩnh trong năm nay. Đồng đô la tăng vọt đã làm suy yếu các đồng tiền khác, bao gồm cả đồng Kíp của Lào, tuy nhiên cuộc khủng hoảng nợ của đất nước đã kéo dài trong nhiều năm.

Chính phủ Lào cũng khá im lặng về cuộc khủng hoảng sắp xảy ra. Chủ đề này được cho là hoàn toàn không được thảo luận trong chuyến thăm của Thủ tướng Phankham vào tháng trước tới Thái Lan, một đối tác thương mại và chủ nợ quan trọng.

Lào sẽ khó đáp ứng các nghĩa vụ nợ nước ngoài. Ảnh: Facebook

Lào có thể nhờ đến Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) để cơ cấu lại khoản nợ mà nước này không còn nợ với Trung Quốc, do đó không ảnh hưởng đến mối quan hệ nợ của nước này với Bắc Kinh. Tuy nhiên, để đảm bảo gói cứu trợ của IMF, “Lào gần như chắc chắn sẽ phải chịu áp lực kiềm chế tham nhũng, tăng thu nội địa và giảm chi tiêu của chính phủ,” Thayer nói.

Đảng Cộng sản Nhân dân Cách mạng Lào (LPRP), đã cai trị nhà nước độc đảng kể từ năm 1975, đã trả ơn cho cả ba trong những năm gần đây.

Tuy nhiên, cho đến nay nó đã tránh gặp các bên cho vay quốc tế của mình để đàm phán lại các khoản nợ. Trong đại dịch Covid-19, nó đã chọn vay các khoản vay mới từ Bắc Kinh thay vì tìm kiếm tín dụng thông qua các tổ chức cho vay đa phương.

Ngoài ra, thay cho một số khoản trả nợ, nhà nước Lào có thể nhượng lại cổ phần lớn hơn hoặc quyền kiểm soát nhiều hơn trong các dự án cơ sở hạ tầng cho các nhà đầu tư Trung Quốc. Trước đây, Lào cũng từng được biết đến là nhượng đất thuộc sở hữu nhà nước cho các thực thể Trung Quốc để đổi lấy tiền trả nợ.

Một lựa chọn khác là đàm phán lại lịch trình trả nợ theo các điều khoản của Trung Quốc. Điều này có thể khiến khung thời gian trả nợ bị kéo dài nhưng lãi suất lại tăng lên.

Các nhà phân tích cho rằng những điều này đã xảy ra. Nishizawa cho biết: “Việc trì hoãn dịch vụ nợ dường như đã được Trung Quốc chấp nhận như là các thỏa thuận song phương, mặc dù không được công bố chính thức.

Các thỏa thuận hoán đổi tiền tệ giữa Ngân hàng Lào và Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBC), ngân hàng trung ương của hai , “có thể đã giúp tiết kiệm dự trữ ngoại hối khan hiếm để cho phép thanh toán các khoản nợ,” Nishizawa nói thêm.

Năm ngoái, PBC đã gia hạn khoản vay 300 triệu đô la cho ngân hàng trung ương của Lào để hỗ trợ dự trữ ngoại hối của mình. Nhưng các vấn đề tài chính của Lào đang trở nên cấp bách hơn khi các khoản thanh toán nợ cuối năm đến hạn. Và trong khi một vụ vỡ nợ của Lào sẽ tự gây ra, nó cũng sẽ tạo động lực mới cho câu chuyện “bẫy nợ” của Trung Quốc.

Theo dõi David Hutt trên Twitter tại @davidhuttjourno

https://asiatimes.com/2022/07/why-china-cant-let-laos-default/
 Lê Văn dịch lại